ٻڌايو پيو وڃي ته وچ اوڀر ۾، جيڪو ايشيا، يورپ ۽ آفريڪا جي سنگم تي واقع آهي، ڪيترائي تيل پيدا ڪندڙ ملڪ ان جي ترتيب کي تيز ڪري رهيا آهن.نئين توانائي گاڏيون۽ هن روايتي توانائي جي اندروني علائقي ۾ انهن جي مددگار صنعتي زنجير.
جيتوڻيڪ موجوده مارڪيٽ جي سائيز محدود آهي، سراسري سالياني مرڪب واڌ جي شرح 20 سيڪڙو کان وڌي وئي آهي.
ان سلسلي ۾، ڪيترائي صنعتي ادارا اڳڪٿي ڪن ٿا ته جيڪڏهن موجوده حيرت انگيز واڌ جي شرح کي وڌايو وڃي،جياليڪٽرڪ ڪار چارجنگ مارڪيٽوچ اوڀر ۾ 2030 تائين 1.4 بلين آمريڪي ڊالر کان وڌيڪ ٿيڻ جو امڪان آهي. هي "تيل کان بجلي"اڀرندڙ علائقو مستقبل ۾ مضبوط يقين سان هڪ مختصر مدت جي اعليٰ ترقي واري منڊي هوندي."
دنيا جي سڀ کان وڏي تيل برآمد ڪندڙ ملڪ جي حيثيت سان، سعودي عرب جي آٽو موبائيل مارڪيٽ اڃا تائين ايندھن جي گاڏين جو غلبو آهي، ۽ نئين توانائي گاڏين جي دخول جي شرح گهٽ آهي، پر ترقي جي رفتار تيز آهي.
1. قومي حڪمت عملي
سعودي حڪومت ملڪ جي بجلي جي مقصدن کي واضح ڪرڻ لاءِ "ويزن 2030" جاري ڪيو آهي:
(1) 2030 تائين:ملڪ هر سال 500,000 برقي گاڏيون پيدا ڪندو؛
(2) راڄڌاني [رياض] ۾ نئين توانائي گاڏين جو تناسب 30 سيڪڙو تائين وڌي ويندو؛
(3) 5,000 کان وڌيڪڊي سي فاسٽ چارجنگ اسٽيشنونملڪ گير طور تي مقرر ڪيا ويا آهن، خاص طور تي وڏن شهرن، هاءِ ويز ۽ تجارتي علائقن جهڙوڪ رياض ۽ جده کي ڍڪيندا آهن.
2. پاليسي تي ٻڌل
(1)ٽيرف ۾ گهٽتائي: نئين توانائي گاڏين تي درآمدي ٽيرف 5٪ تي رهي ٿو، ۽مقامي آر اينڊ ڊي ۽ برقي گاڏين جي پيداوار ۽اي وي چارجنگ پائلزسامان (جهڙوڪ انجن، بيٽريون، وغيره) لاءِ ترجيحي درآمدي ٽيڪس ۾ رعايت حاصل ڪريو؛
(2) ڪار جي خريداري تي سبسڊي: اليڪٽرڪ/هائبرڊ گاڏين جي خريداري لاءِ جيڪي ڪجهه معيارن تي پورا لهن ٿيون،صارفين حڪومت پاران مهيا ڪيل ويٽ ريفنڊ ۽ جزوي فيس ۾ گهٽتائي مان لطف اندوز ٿي سگهن ٿاڪار جي خريداري جي مجموعي قيمت کي گهٽائڻ لاءِ (50,000 ريال تائين، تقريبن 87,000 يوآن جي برابر)؛
(3) زمين جي ڪرائي ۾ گهٽتائي ۽ مالي مدد: زمين جي استعمال لاءِبجلي واري گاڏي جي چارجنگ اسٽيشنتعمير، 10 سالن جي ڪرائي کان آزاد مدت مان لطف اندوز ٿي سگھي ٿو؛ جي تعمير لاءِ خاص فنڊ قائم ڪريواي وي ڪار چارجنگ پائلزگرين فنانسنگ ۽ بجلي جي قيمت تي سبسڊي فراهم ڪرڻ.
جيئن تهپهريون وچ اوڀر وارو ملڪ جيڪو 2050 تائين "خالص صفر اخراج" جو عزم ڪندوبين الاقوامي توانائي ايجنسي جي مطابق، متحده عرب امارات برقي گاڏين جي وڪري جي لحاظ کان وچ اوڀر ۾ مٿين ٻن ملڪن ۾ شامل آهي.
1. قومي حڪمت عملي
ٽرانسپورٽ جي شعبي ۾ ڪاربن جي اخراج ۽ توانائي جي استعمال کي گهٽائڻ لاءِ، يو اي اي حڪومت "اليڪٽرڪ گاڏين جي حڪمت عملي" شروع ڪئي آهي، جنهن جو مقصد مقامي برقي گاڏين کي اپنائڻ کي تيز ڪرڻ آهي ۽چارجنگ انفراسٽرڪچر جي تعمير کي بهتر بڻايو وڃي.
(1) 2030 تائين: برقي گاڏيون نئين ڪارن جي وڪري جو 25 سيڪڙو هونديون، جيڪي 30 سيڪڙو سرڪاري گاڏين ۽ 10 سيڪڙو روڊ گاڏين کي برقي گاڏين سان تبديل ڪنديون؛ 10,000 ٺاهڻ جو منصوبو آهيهاءِ وي چارجنگ اسٽيشنون، سڀني امارات کي ڍڪيندي، شهري مرڪزن، هاءِ ويز ۽ بارڊر ڪراسنگ تي ڌيان ڏيندي؛
(2) 2035 تائين: برقي گاڏين جو مارڪيٽ شيئر 22.32٪ تائين پهچڻ جي اميد آهي؛
(3) 2050 تائين: متحده عرب امارات جي روڊن تي 50 سيڪڙو گاڏيون بجلي تي هلندڙ هونديون.
2. پاليسي تي ٻڌل
(1) ٽيڪس ترغيب: برقي گاڏين جا خريد ڪندڙ لطف اندوز ٿي سگهن ٿارجسٽريشن ٽيڪس ۾ گهٽتائي ۽ خريداري ٽيڪس ۾ گهٽتائي(2025 جي آخر کان اڳ نئين توانائي گاڏين جي خريداري تي ٽيڪس جي معافي، 30,000 درهم تائين؛ ايندھن جي گاڏين جي متبادل لاءِ 15,000 درهم جي سبسڊي)
(2) پيداوار سبسڊي: صنعتي زنجير جي مقامي ڪرڻ کي فروغ ڏيو، ۽ هر مقامي طور تي گڏ ڪيل گاڏي کي 8,000 درهم جي سبسڊي ڏئي سگهجي ٿي.
(3) سائي لائسنس پليٽ جا حق: ڪجهه امارات روڊ تي برقي گاڏين لاءِ عوامي پارڪنگ لاٽ ۾ ترجيحي رسائي، ٽول فري ۽ مفت پارڪنگ فراهم ڪندا.
(4) هڪ متحد برقي گاڏي چارجنگ سروس فيس معيار لاڳو ڪريو:ڊي سي چارجنگ پائلچارجنگ جو معيار 1.2 درهم/ڪلوواٽ ڪلاڪ + ويٽ آهي،اي سي چارجنگ پائلچارجنگ جو معيار 0.7 درهم/ڪلوواٽ + ويٽ آهي.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-15-2025
