چين ۾ هاءِ پاور ڊي سي چارجنگ پائلز (سي سي ايس ٽائپ 2) لاءِ ڊي سي چارجنگ سسٽم تي تحقيق ٺاهيندڙ ۽ فراهم ڪندڙ

هاءِ پاور ڊي سي چارجنگ پائلز (CCS2) استعمال ڪندي نئين توانائي برقي گاڏين (NEVs) جي چارجنگ عمل هڪ خودڪار چارجنگ عمل آهي جيڪو ڪيترن ئي پيچيده ٽيڪنالاجيز کي ضم ڪري ٿو جهڙوڪ پاور اليڪٽرانڪس، PWM ڪميونيڪيشن، درست وقت ڪنٽرول، ۽ SLAC ميچنگ. اهي پيچيده چارجنگ ٽيڪنالاجيون گڏجي ڪم ڪن ٿيون ته جيئن NEVs لاءِ تيز چارجنگ عمل دوران ڊي سي چارجنگ پائل جي حفاظت، مطابقت ۽ اعليٰ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي سگهجي.

NEVs جي چارجنگ جي عمل کي سخت چارجنگ ٽائيمنگ منطق جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي. جنهن وقت کان گاڏي چارجنگ پائل سان ڳنڍجي ٿي ۽ چارجنگ شروع ڪري ٿي، سسٽم پهريون ڀيرو پلس ويڊٿ ماڊوليشن (PWM) سگنلن ذريعي ڪميونيڪيشن هينڊ شيڪ قائم ڪري ٿو. PWM جو ڊيوٽي چڪر DC چارجنگ پائل جي وڌ ۾ وڌ دستياب ڪرنٽ کي بيان ڪري ٿو. اڳيون، سسٽم هڪ سگنل ليول ايٽينيوشن خاصيت (SLAC) ميچنگ پروگرام تي عمل ڪري ٿو، خودڪار طريقي سان پاور لائن ڪميونيڪيشن (PLC) ذريعي هڪ مستحڪم ڪميونيڪيشن لنڪ جي سڃاڻپ ۽ قائم ڪري ٿو، گاڏي ۽ چارجنگ پائل جي وچ ۾ چارجنگ ڊيٽا ٽرانسميشن جي اعتبار کي يقيني بڻائي ٿو.

رابطي قائم ٿيڻ کان پوءِ، (CCS2) چارجنگ پائل NEV کي چارج ڪرڻ لاءِ هڪ نازڪ مرحلي ۾ داخل ٿئي ٿو: پيرا ميٽر ايڪسچينج، انسوليشن ڊيٽيڪشن، پري چارجنگ، ڪانٽيڪٽر بندش، ۽ آخرڪار، پاور ٽرانسميشن شروع ٿئي ٿي. هن مرحلي دوران، BMS حقيقي وقت ۾ بيٽري جي حالت جي نگراني ڪري ٿو ۽ متحرڪ طور تي مناسب چارجنگ وولٽيج ۽ ڪرنٽ جي درخواست ڪري ٿو. چارجنگ اسٽيشن نئين توانائي گاڏي کي چارج ڪرڻ ختم ڪرڻ کان پوءِ، سسٽم هڪ منظم طريقي سان بند ٿي ويندو آهي، ڪانٽيڪٽر کي ڊسڪنيڪٽ ڪري ٿو، ۽ سيشن ختم ڪري ٿو. هي پوري سخت چارجنگ تسلسل منطق آهي.

1. هاءِ پاور ڊي سي چارجنگ سسٽم آرڪيٽيڪچر؛

2. سي سي ايس ڊي سي چارجنگ پائل ٽائيمنگ؛

3. ڊي سي چارجنگ جو عمل شروع ٿيڻ کان وٺي توانائي جي منتقلي ۽ بند ٿيڻ تائين؛

4. سگنل ليول اٽينيوئيشن خاصيتون (SLAC)؛

5. نبض جي ويڪر ماڊوليشن (PWM)؛

سي سي ايس ڊي سي چارجنگ پائل ٽائيمنگ تسلسل